La plaquette CL BRAKES RC5, possède un matériau pour un très grand champ d’application possible, en rallye ou sur circuit. Il fait gagner des courses grâce à son rapport efficacité/facilité d’utilisation. Il offre une très grande constance de friction à un niveau élevé. Son utilisation nécessite un liquide de frein de bonne qualité.
La plaquette CL BRAKES RC6, se démarque par sa constance de friction à froid comme à des températures frôlant les 1000°C. Son coefficient de frottement élevé (μ = 0.5) double quasiment l’efficacité de freinage par rapport aux plaquettes d’origine. Leur mordant et leur progressivité en font la plaquette la plus répandue dans le monde du sport auto.
La plaquette CL BRAKES RC8, répond aux conditions de courses les plus exigeantes grâce à son matériau. On le retrouve sur des voitures de compétition de haut niveau principalement. Avec un coefficient de friction µ = 0,6, il convient aux systèmes de freinage “groupe A” et est à utiliser avec un liquide de frein haute performance. Sa résistance à l’usure est accrue par rapport au RC6.
